Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu teknolojisinde tarihi bir adım attığını duyurdu. Sakarya’da inşası başlayan Türkiye’nin ilk hızlı tren fabrikası, TÜRASAŞ tarafından hayata geçiriliyor.
Tesiste tamamen milli tasarıma sahip “Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti” üretilecek. Bu tesis, Türkiye’yi yüksek hızlı tren teknolojisini bağımsız şekilde geliştirebilen sayılı ülkeler arasına taşıyacak. Fabrika, ülkenin demiryolu altyapısındaki teknolojik dönüşümünün de sembolü olacak.
Sakarya’da Kurulan Fabrika Yılda 12 Hızlı Tren Seti Üretecek
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ), Sakarya’da hayata geçirdiği yeni fabrikada yıllık 12 adet Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor. 15 bin metrekarelik tesis, tren setlerinin montajından test süreçlerine kadar tüm üretim aşamalarını tek çatı altında toplayacak. Fabrika inşaat alanında kazı ve dolgu işlemleri tamamlandı. Zemin güçlendirme çalışmalarının ardından resmi temel atma töreni gerçekleştirilecek.
Türkiye’nin İlk Hızlı Tren Fabrikası
Sakarya’da Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikamızın inşaatını başlattık.
225 km hıza sahip yerli ve milli hızlı trenlerimizi bu modern tesiste üretecek, raylı sistemler alanında ülkemizin geleceğine yön… pic.twitter.com/28BcopWLXn
— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) October 27, 2025
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin stratejik önemine vurgu yaptı. “Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası’nın inşaat süreci başladı. Bu yatırım 250 kişiye doğrudan istihdam sağlayacak ve ülke ekonomisine yıllık 3,5 milyar lira katkı sunacak” açıklamasını yapan Uraloğlu, tesisin Türkiye’nin raylı sistem teknolojisindeki bağımsızlığını pekiştireceğini ifade etti.
TÜRASAŞ mühendisleri tarafından geliştirilen yeni tren seti saatte 225 kilometre hıza ulaşacak. Tamamen elektrikli sistemle çalışacak trenler, 8 araçtan oluşacak ve 582 yolcu kapasitesine sahip olacak. TÜRASAŞ’ın raylı sistem teknolojisindeki birikimi, yeni hızlı tren projesinin temelini oluşturuyor. Kurum daha önce saatte 160 kilometre hız kapasitesine sahip Milli Elektrikli Tren Seti’ni geliştirmişti. Bu trenler 2023 yılından bu yana Adapazarı-Gebze hattında başarıyla hizmet veriyor.
Gaziantep’te faaliyete geçen Milli Banliyö Tren Seti ise şehir içi raylı ulaşımda önemli bir kilometre taşı oldu. Yeni Sakarya fabrikasının devreye alınmasıyla birlikte Türkiye, ilk Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti’ni kısa süre içinde hizmete sunmaya hazırlanıyor. Bu adım, ülkenin raylı sistem teknolojisinde geldiği noktayı gözler önüne seriyor.
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Teknik Özellikleri
- Maksimum hız: 225 km/s
- Yolcu kapasitesi: 582 + 2 PRM
- Araç gövdesi: Alüminyum
- Ray açıklığı: 1435 mm
- Aks yükü: 18 tonun altında
- Kapılar: Elektromekanik sistem
- Boji yapısı: Her araçta tahrikli ve tahriksiz boji
- Minimum kurp yarıçapı: 150 metre
- Tahrik sistemi: AC/AC, IGBT/IGCT
- Aydınlatma: LED
- İklimlendirme: EN 50125-1 T3 sınıfı
- Enerji sistemi: 25 kV, 50 Hz
- Tuvalet sistemi: Vakumlu tip + PRM uyumlu
- Güvenlik: TSI standartlarına tam uyum
Sakarya’daki yeni fabrika, Türkiye’nin raylı sistem teknolojilerinde dışa bağımlılığını azaltacak. Proje, yerli mühendisliğin gelişmesine zemin hazırlayacak. Üretilecek trenlerin yurt içi hatlarda kullanılmasının ardından ihracat planları da gündeme gelecek.
