Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) eylül verileri, Türkiye’de elektrikli araç altyapısının hızla büyüdüğünü ortaya koydu. Ülke genelindeki şarj soketi sayısı 35 bin adedi aşarken toplam elektrikli araç sayısı 321 binin üzerine çıktı. Elektrikli araç kullanımındaki artış, şarj ağı yatırımlarını da hızlandırdı.
Şarj Noktalarının Sayısı Hızla Artış Gösterdi
EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanlığı tarafından paylaşılan “Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri” raporuna göre eylül ayında Türkiye genelinde toplam 35.002 şarj soketi aktif durumda bulunuyor. Geçtiğimiz yılın başında 12.084 olan soket sayısı, ocak ayında 26.462’ye ulaşmıştı. Eylül itibarıyla bu sayı 35 bini geçerek bir yılda yaklaşık üç kat artış göstermiş oldu.
Toplam soketlerin 19.992’si AC (yavaş şarj), 15.010’u ise DC (hızlı şarj) özellikli. Bu dağılım, ülkede her dokuz elektrikli araca bir şarj soketi düştüğünü gösteriyor. Altyapıdaki bu büyüme, kullanıcıların daha kısa sürede erişim sağlayabileceği bir şarj ağı oluşturulmasına katkı sundu.
Türkiye genelinde faaliyet gösteren şarj ağı işletmecileri arasında Zes liderliğini koruyor. Şirket, toplam 4.971 şarj soketiyle en geniş ağa sahip konumda. Bu soketlerin 1.887’si DC, 3.084’ü ise AC tipi şarj imkânı sunuyor. İkinci sırada Togg’un Trugo ağı bulunuyor. Trugo, 2.447 soket (2.018 DC, 429 AC) ile ülke genelinde yaygın bir hizmet sunuyor. Eşarj ise 2.348 soket (1.918 DC, 430 AC) ile üçüncü sırada yer alıyor. Bu üç marka, Türkiye’deki toplam şarj altyapısının önemli bir kısmını oluşturuyor.
Eylülde şarj istasyonlarında gerçekleşen toplam elektrik tüketimi 46,9 MWh seviyesine ulaştı. Trugo, 11.043 MWh tüketimle listenin zirvesinde yer aldı. Zes, Eşarj, Astor ve Tesla ise sıralamada Trugo’nun ardından geldi. Elektrik tüketiminin yaklaşık yarısı İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya’da gerçekleşti. Bu şehirlerdeki yüksek araç yoğunluğu, şarj istasyonlarına olan talebi artırdı. Tüketimin yüzde 62’si yeşil şarj istasyonlarından karşılandı. Başka bir ifadeyle 29,1 MWh’lik enerji yenilenebilir kaynaklardan elde edildi.
Şarj istasyonlarının artışıyla birlikte toplam kurulu güç de 2.588 MW seviyesine ulaştı. Her bir elektrikli araca düşen ortalama şarj gücü eylülde 8,05 kW olarak kaydedildi. Bu oran, uzun süredir yaşanan düşüşün ardından yeniden yükseldi. Türkiye, araç başına düşen ortalama şarj gücü açısından küresel ortalamanın oldukça üzerinde yer alıyor. Dünya genelinde bir elektrikli araca ortalama 2,8 kW şarj kapasitesi düşerken Avrupa Birliği ortalaması 2,6 kW seviyesinde bulunuyor.
Türkiye’de elektrikli araç sahipliği hızla yaygınlaşıyor. Altyapının bu tempoda büyümeye devam etmesi, hem kullanıcıların menzil kaygısını azaltıyor hem de enerji dönüşümüne önemli katkı sağlıyor. Kamu destekleri, özel sektör yatırımları ve yenilenebilir enerjiye dayalı şarj istasyonlarının artışı, Türkiye’yi bölgesinde öne çıkarıyor.
