Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın “Full Self-Driving” (FSD) yazılımı hakkında yeni bir soruşturma başlattı. Soruşturma, yazılımın özellikle kırmızı ışıkta durmaması ve hatalı şerit değişiklikleri yapmasıyla ilgili raporların ardından gündeme geldi.
NHTSA Trafik Kurallarına Uyulmamasından Endişe Duyuyor
NHTSA’ya bağlı Kusur Araştırma Ofisi (ODI), ön değerlendirme kapsamında FSD sisteminin güvenli sürüş standartlarını ihlal edip etmediğini araştırıyor. İnceleme, hem “FSD (Supervised)” hem de “FSD (Beta)” sürümlerini kapsıyor. Her iki sistem de Toplum Otomotiv Mühendisleri Birliği’nin (SAE) Seviye 2 yarı otonom sürüş kategorisinde yer alıyor. Bu seviye, sürücünün direksiyon başında tam dikkatle bulunmasını ve aracın tüm hareketlerinden sorumlu olmasını gerektiriyor.
ODI, FSD’nin beklenmedik durumlarda sürücünün kontrolü devralma yeteneğini engelleyip engellemediğini inceliyor. Ajans, kırmızı ışıkta durmayan Tesla araçlarıyla ilgili 18 şikâyet ve 1 medya raporu belirledi. Bazı durumlarda araçların hiçbir uyarı vermeden kırmızı ışıkta geçtiği tespit edildi.
ODI’nın yayımladığı altı raporda FSD yazılımının kırmızı ışık ihlali sonucu kazaya karıştığı belirtildi. Bu kazalardan dördünde bir veya daha fazla kişi yaralandı. Bazı olaylarda araçların önce durup ardından beklenmedik şekilde hareket ettiği bildirildi. Maryland eyaletinde yaşanan birkaç olayın aynı kavşakta tekrarlanması, sorunun yazılım kaynaklı olabileceği ihtimalini güçlendirdi.
ODI ayrıca FSD yazılımının karşı şeride geçmesi, çift sarı çizgiyi aşması ya da yanlış yöne dönmesi gibi hataları da araştırıyor. Bazı şikâyetlerde aracın düz gidiş için ayrılmış şeritte dönüş yapmaya çalıştığı ya da dönüş şeridinden düz ilerlediği ifade edildi. Bazı kullanıcılar sistemin bu manevraları sürücüye yeterli tepki süresi tanımadan yaptığına dikkat çekti.
Ajans, FSD yazılımının bu tür davranışları hangi koşullarda tekrarlayabileceğini belirlemek istiyor. NHTSA, soruşturmanın karşı yönden gelen trafikle yan yana seyahat, demiryolu geçitlerine yaklaşma ve benzeri durumları da kapsayacağını açıkladı. Soruşturma, Tesla’nın 2016-2026 yılları arasında üretilen Model 3, Model S, Model X, Model Y ve 2023-2026 arasında üretilen Cybertruck modellerini kapsıyor.
NHTSA, kısa süre önce 2021 Model Y araçlarında yaşanan kapı kolu arızaları nedeniyle de Tesla’yı incelemeye almıştı. Bazı kullanıcılar, kapı kollarının çalışmaması nedeniyle çocuklarını araçtan çıkaramadıklarını bildirmişti. Tesla, sorunu gidermek için kapı kolu tasarımını yenileme sürecine girdi.
NHTSA’nın yeni FSD soruşturmasının sonucu, otonom sürüş teknolojilerinin geleceği açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ajans, soruşturmanın sonunda gerekli görülürse yazılım güncellemesi veya geri çağırma talep edebilecek.
