Akıllı telefon pazarında Çinli üreticiler büyük kapasiteli bataryalarla dikkat çekerken, Apple ve Samsung gibi markalar daha temkinli davranıyor. Kullanıcılar, bu farkın nedeninin maliyet olduğunu düşünse de durum aslında daha karmaşık. Uzmanlara göre, bu farkın temel nedeni ABD ve Avrupa Birliği’nde uygulanan sıkı hava güvenliği kuralları.
Pil Kapasitesi Belirli Bir Sınırı Aştığında Tehlikeli Ürün Sınıfına Giriyor
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) yayımladığı 2025 yılına ait pil yönergelerinde, 20 Watt-saat (Wh) değerini aşmayan bataryalar ek denetimden muaf tutuluyor. Ancak bu değerin üzerine çıkan bataryalar “tehlikeli madde” olarak sınıflandırılıyor. Bu sınıflandırma, ürünlerin taşınmasında fazladan belge, özel ambalajlama ve güvenlik etiketleri gerektiriyor.
vivo X300 Pro battery life
The X300 Pro's battery capacity is a bit of a contentious topic. In China and many other markets, the phone comes with a 6,510mAh battery, but in the EU its capacity is just 5,440mAh, and that's the version we've tested.
The phone is most probably…
— PhoneArt (@UniverseIce) November 8, 2025
Bir bataryanın Watt-saat değeri, mAh kapasitesinin 1.000’e bölünmesi ve ortaya çıkan sonucun 3.7 voltluk ortalama batarya gerilimiyle çarpılmasıyla hesaplanıyor. Örneğin 4.000 mAh’lik bir batarya 14.8 Wh değerine ulaşıyor. Bu oran 20 Wh eşiğine yaklaştıkça, ürünlerin lojistik süreci daha karmaşık hale geliyor.
Çin merkezli markalar genellikle ürünlerini kendi pazarlarında ya da gelişmekte olan ülkelerde satıyor. Bu bölgelerde hava güvenliği standartları ABD ve Avrupa’ya kıyasla daha esnek. Bu durum, üreticilerin 6.000 mAh ve üzeri bataryaları rahatlıkla kullanabilmesini sağlıyor.
Apple ve Samsung ise ürünlerinin büyük bölümünü ABD ve Avrupa pazarında satışa sunuyor. Bu nedenle şirketler, hava yolu taşımacılığında karşılaşılabilecek ek yükümlülüklerden kaçınmak için batarya kapasitesini sınırlı tutuyor. Böylece hem nakliye süreçleri hızlanıyor hem de lojistik maliyetler düşüyor.
Hava güvenliği sınırlamaları yalnızca batarya kapasitesini değil, cihaz tasarımını da etkiliyor. Daha küçük bataryalar, üreticilere daha ince ve hafif modeller geliştirme fırsatı veriyor. Ancak bu durum, pil ömrü konusunda bazı kullanıcıları memnun etmeyebiliyor.
Uzmanlara göre, Apple ve Samsung’un daha az kapasiteli bataryalarla çalışması mühendislik tercihinden çok regülasyonlara uyum çabasıyla ilgili. Şirketler enerji verimliliğini artırmak için donanım ve yazılım optimizasyonuna ağırlık veriyor. Böylece sınırlı batarya kapasitesine rağmen günlük kullanım süresi uzun tutulmaya çalışılıyor.
Çinli üreticiler, yüksek batarya kapasitesi sayesinde enerji tüketimi konusunda kullanıcıya daha fazla özgürlük tanıyor. Apple ve Samsung ise daha dengeli bir yaklaşım sergiliyor. Bu fark, uzun seyahatlerde ya da yoğun kullanımda daha belirgin hale geliyor.
Yine de uzmanlar, büyük bataryaların her zaman daha iyi performans anlamına gelmediğini vurguluyor. Batarya verimliliği, yazılım optimizasyonu ve enerji yönetimi gibi unsurlar da pil ömründe belirleyici rol oynuyor.
