Batılı otomotiv ve enerji şirketlerinin üst düzey yöneticileri, Çin’e yaptıkları ziyaretlerin ardından ülkenin üretim gücüne karşı büyük bir şaşkınlık yaşadı. Ziyaretler, Çin’in sanayi alanında ulaştığı otomasyon düzeyinin Batı ülkeleri için ciddi bir rekabet unsuru hâline geldiğini ortaya koydu.
Çin’in Otomasyon Gücü Batı Şirketlerini Sarsıyor
The Telegraph’ın haberine göre, Çin’in üretim tesislerini gezen yöneticiler, ülkedeki otomasyon oranının sanayide insan faktörünü neredeyse ortadan kaldırdığını anlattı. Ford CEO’su Jim Farley, yaptığı açıklamada Çin’in sadece elektrikli araçlarda değil, genel sanayi üretiminde de Batı’yı hızla geride bırakabileceğini söyledi. Farley, “Eğer bu yarışı kaybedersek Ford’un geleceği olmaz” ifadelerini kullandı.
Madencilik şirketi Fortescue’nun kurucusu Andrew Forrest, Çin gezisinin ardından elektrikli araç motoru üretimi planlarını iptal ettiğini açıkladı. Forrest, ülkedeki fabrikalarda insan gücüne neredeyse hiç ihtiyaç kalmadığını, üretimin tamamen robotik sistemlerle yürütüldüğünü belirtti. Bazı yöneticiler ise “karanlık fabrikalar” olarak tanımladıkları tesislerde üretimin 24 saat boyunca ışık gerekmeksizin devam ettiğini anlattı.
İngiliz enerji şirketi Octopus’un CEO’su Greg Jackson, Çin’in rekabet gücünün artık ucuz iş gücüne değil, yüksek eğitimli mühendislerine dayandığını söyledi. Jackson, “Artık Çin, yenilik üreten mühendisleriyle öne çıkıyor. Üretim kültürleri tamamen değişmiş” dedi. Uluslararası Robotik Federasyonu verilerine göre, Çin’de kullanılan endüstriyel robot sayısı Almanya, ABD ve İngiltere’nin toplamından katbekat fazla.
Bismarck Analysis analisti Rian Whitton, Çin’in üretimde otomasyona yönelmesinin yalnızca maliyet avantajı sağlamaya yönelik olmadığını belirtti. Whitton’a göre, Çin yönetimi yaşlanan nüfusun etkilerini azaltmak için üretimi insan gücünden bağımsız hâle getirmeye çalışıyor. Bu strateji, ülkenin uzun vadede sanayi üstünlüğünü korumasını amaçlıyor.
Çin, sanayideki dönüşümü yapay zekâ yatırımlarıyla destekliyor. Ülke, on yıllık kalkınma planı kapsamında yapay zekâyı ekonomik büyümenin temel motoru hâline getirmeyi hedefliyor. Aynı zamanda uzay programında da büyük ilerleme kaydeden Çin’in, Ay’a dönüş yarışında ABD’nin önüne geçme olasılığı Batı’da endişeyle izleniyor.
Çinli elektrikli araç üreticileri, Avrupa pazarında hızla büyüyor. ABD, yerli üreticileri korumak için Çin menşeli araçlara çeşitli yasaklar getirmiş durumda. Ford CEO’su Jim Farley, Çinli üreticilerin elektrikli araç pazarında “devasa bir güç” hâline geldiğini söyledi. Farley, Çin’de üretilen bir Xiaomi aracını altı aydır kullandığını, performansından oldukça etkilendiğini dile getirdi.
