Çin hükûmeti, elektrikli araçların yüksek hızlanma performansını kontrol altına alacak yeni bir düzenleme hazırladı. Taslak düzenlemeye göre ülkede satılan her binek otomobil, motor ilk çalıştırıldığında 100 kilometre hıza beş saniyeden kısa sürede ulaşamayacak.
Yeni Düzenleme Sürücü Alışkanlıklarını Değiştirecek
Hazırlanan “Yollarda Kullanılan Motorlu Araçların Teknik Özellikleri” başlıklı taslak, ülkedeki mevcut GB 7258-2017 standardının yerine geçecek. Taslağın 10.5.4 maddesinde, her yolcu aracının motor çalıştırıldıktan sonra 100 km/s hıza ulaşma süresinin beş saniyeden az olmaması gerektiği belirtiliyor.
Bu değişiklik, araçların kalkış performansını yazılımsal olarak sınırlayan varsayılan bir modun devreye girmesi anlamına geliyor. Sürücüler isterlerse daha hızlı bir moda geçiş yapabilecek fakat bunu her çalıştırmada yeniden seçmeleri gerekecek.
Yeni kural, özellikle yüksek hızlanma yeteneğine sahip elektrikli araçları etkileyecek. Xiaomi SU7 Ultra, Zeekr 001 FR, Tesla Model S Plaid ve BYD Yangwang U9 gibi modeller bu kapsamda değerlendiriliyor. Bu araçlar, fabrika verilerine göre 100 kilometre hıza 2 saniyenin biraz üzerinde ulaşabiliyor.
Kuralın yürürlüğe girmesiyle birlikte bu otomobiller her çalıştırmada daha yavaş bir kalkış modunda açılacak. Yine de sürücülerin tercihiyle bu sınır kaldırılabilecek. Düzenleme, yalnızca elektrikli modelleri değil içten yanmalı motorlu binek araçları da kapsayacak.
Çin’in yeni adımı, ülkedeki yol güvenliğini güçlendirmeyi hedefleyen kapsamlı bir planın parçası olarak değerlendiriliyor. Hızlanma süresine getirilen sınır, trafikte ani kalkışların önüne geçmeyi amaçlıyor.
Buna ek olarak “Yollarda Kullanılan Motorlu Araçların Güvenlik Özellikleri” başlıklı ayrı bir taslakta da uzun araçlara yönelik yeni bir kural yer alıyor. Buna göre uzunluğu 6 metreyi aşan yolcu araçları, 100 km/s hız sınırını aştığında sesli veya görsel bir uyarı vermekle yükümlü olacak.
Kural, özellikle limuzin sınıfındaki uzun araçları kapsayabilir. Örneğin önceki nesil Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase modeli 6.092 milimetre uzunluğuyla bu düzenlemeye dahil ediliyor. Yeni nesil Phantom 5.982 milimetreyle sınırın hemen altında kalıyor.
Yetkililer, taslağın henüz yürürlüğe girmediğini ancak kabul edilmesi hâlinde tüm otomobil üreticilerinin bu koşullara uymak zorunda kalacağını belirtiyor.
